Donnerstag, 08 August 2013 18:06

Weniger ist mehr

Kleinere Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung senken Verbrauch und Emissionen

 

djd bosch kw 32-13

Spurtstark und sparsam: Motoren mit einer Benzin-Direkteinspritzung verbinden gleich mehrere Vorteile miteinander. Foto: djd/Bosch, Gasoline Systems

 

(djd/pt). Die Sicherheitsausstattung, Komfort-Extras, nicht zuletzt der Verbrauch: Wer sich nach einem neuen Auto umschaut, wägt vor dem Kauf viele Kriterien ab. Vor allem die laufenden Kosten werden angesichts konstant hoher Kraftstoffpreise immer wichtiger. Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch verbinden gleich mehrere Vorteile miteinander. Die persönliche Haushaltskasse wird geschont und zugleich profitiert die Umwelt von geringeren Emissionen. "Downsizing" lautet daher der Trend in der Automobilbranche: Motoren mit einem geringeren Hubraum und vielfach nur noch drei statt der üblichen vier Zylinder sind besonders effizient.


Mehr Effizienz
Kräftiger Durchzug und zügiges Vorwärtskommen: In Verbindung mit einem Turbolader und modernen Techniken wie einer Benzin-Direkteinspritzung erfüllen auch kleinere Motoren diese Erwartungen. "Mit effizienten Techniken hat der Otto-Motor noch eine lange Zukunft. Der Verbrauch lässt sich damit senken, ohne dass der Fahrspaß zu kurz kommt", sagt Bosch-Experte Michael Mack. Turbolader machen auch in kleineren Fahrzeugklassen das Downsizing eines Motors möglich und versprechen in Kombination mit einer modernen Benzin-Direkteinspritzung 15 Prozent Verbrauchsvorteil im Vergleich zu einer Saugrohreinspritzung. Eine kosteneffiziente Automatisierung des manuellen Schaltgetriebes ermöglicht zudem etwa fünf bis sechs Prozent Verbrauchsvorteil.

Kompakt und sparsam
Weitere Techniken wie eine Start-Stopp-Automatik können den Verbrauch nochmals reduzieren. Wer sich beim Neuwagenkauf für ein besonders verbrauchsarmes Auto entscheidet, profitiert gleich mehrfach: zum einen durch niedrige laufende Kosten für den Kraftstoff, zum anderen durch einen geringeren Wertverlust beim Weiterverkauf. Denn in Zukunft dürften sparsame Fahrzeuge als "Gebrauchte" noch gefragter sein als heute schon.

Sparen beim Fahren
(djd). Wie viel Kraftstoff ein Auto verbraucht, hängt von der Motorisierung und dem Stand der Technik ab - ebenso wie von der persönlichen Fahrweise. Hier fünf Tipps der Bosch-Experten, mit denen man sparsamer ans Ziel kommt:

- Den Fahrstil an die Verkehrsverhältnisse anpassen, vorausschauend fahren, nicht mehr Gas als nötig geben.
- Hohe Drehzahlen meiden, rechtzeitig hochschalten.
- Keinen unnötigen Ballast im Fahrzeug transportieren.
- Die Klimaanlage nur dosiert einsetzen.
- Zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln und den Luftdruck regelmäßig kontrollieren.

Letzte Änderung am Donnerstag, 15 August 2013 18:51