Montag, 04 Juni 2012 08:05

Was sich bei der Hauptuntersuchung ab 1. Juli ändert

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Am 1. Juli gelten bei der HU neue Spielregeln. Foto: GTÜ/Auto-Reporter.NET


(Auto-Reporter.NET/arie). In einem Monat ändern sich für Autobesitzer einige Spielregeln bei der Hauptuntersuchung. Anders als bislang, werden Autofahrer nicht mehr mit Rückdatierung bestraft, wenn sie ihr Fahrzeug mit Verspätung zur Hauptuntersuchung (HU) vorstellen. Allerdings wird das Auto bei einer Überziehung der HU-Frist von mehr als zwei Monaten einer „Ergänzungsuntersuchung“ unterzogen. Im Gegenzug gelte die Plakette nach bestandener HU grundsätzlich immer 24 Monate und werde nicht mehr auf den ursprünglichen Termin rückdatiert, wie die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung erläutert. Die vom Bundesrat beschlossene Neuregelung tritt zum 1. Juli 2012 in Kraft. Bislang gibt es die Prüfplakette bei verspäteter Vorführung des Fahrzeugs nur für den Zeitraum, für den sie bei rechtzeitiger Vorführung zugeteilt worden wäre.

Um ein Bußgeld kommt aber auch derjenige nicht herum, dessen Plakettenlaufzeit am Fahrzeug um mehr als zwei Monate überschritten ist und er damit von der Polizei erwischt wird. Zudem wird im Falle eines Unfalls mit einer abgelaufenen HU-Plakette der Versicherungsschutz aufs Spiel gesetzt.

Rückdatierung in einzelnen Bundesländern schon tabu
Einzelne Bundesländer greifen der Neuregelung bereits vor. So haben Baden-Württemberg, Hessen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Saarland die Überwachungsorganisationen angewiesen, bei Überziehung der HU ab sofort keine Rückdatierung auf das Datum der letzten Hauptuntersuchung mehr vorzunehmen. In allen anderen Bundesländern wird bis zum endgültigen Inkrafttreten der Änderung weiter rückdatiert.

Einheitliches und effizienteres Prüfsystem
Ab 1. Juli gilt auch ein einheitliches System für die Mängel-Erfassung bei allen Prüforganisationen. Gestartet wird die HU-Prüfung grundsätzlich mit einer kurzen Probefahrt, bei der das Fahrzeug auf mindesten acht Stundenkilometer beschleunigt wird, um die elektronischen Systeme zu aktivieren und anschließend ihre Funktion über einen entsprechenden HU-Adapter, der an die OBD-Schnittstelle angedockt wird, zu kontrollieren. Angesichts der technischen Weiterentwicklung werde die Bordelektronik samt Sicherheitsassistenten wie ABS, ESP, Airbag oder Abstandswarner bei der HU so noch effizienter geprüft, erklären die Fachleute der GTÜ. Mängel an Leuchten und Scheinwerfer würden künftig deutlich strenger eingestuft.

Die Abgasuntersuchung (AU) des Fahrzeugs darf maximal zwei Monate vor der HU erfolgen. Deshalb empfiehlt es sich, die AU gemeinsam mit der HU durchführen zu lassen.

Mangelkatalog vereinheitlicht
Künftig arbeiten alle Überwachungsorganisationen mit einem einheitlichen Mangelkatalog. Ist ein festgestellter Mangel im Prüfbericht detailliert beschrieben, kann der Autobesitzer mit dieser Mängelbeschreibung auf dem HU-Bericht direkt in die Werkstatt fahren und den Mangel umgehend beheben lassen.

Letzte Änderung am Montag, 11 Juni 2012 18:53